六安市位于安徽省西部地区，和河南省、湖北省接壤，它是合肥地区进入武汉地区、安徽省南部进入河南省的重要交通要道，是安徽省西部地区的交通枢纽城市。目前六安市拥有沪陕高速、济广高速等多条高速公路；国道线、国道线，省道线等多条高等级公路。

（六安市高等级公路网）

（六安市高速公路）

但是六安市的公路仍然存在一些不完善的地方，比如弯多、路窄会车难、绕路、偏远地区缺高等级公路等。

今天我们根据公路的实用性和便利性，来规划六安市的高速公路、收费站及连接线、快速公路等高等级公路，为六安市的交通公路发展，做出自己的一份贡献。

（六安市城区）

六安市至淮南市~六淮高速公路

目前六安市至淮南市没有直达高速公路，需要绕行沪陕高速和蚌合高速公路，从直线变成了直角线，距离几乎远了一倍。可以规划一条六淮高速公路，连通两地。线路走向为沪陕高速（六安北收费站）~翁墩~茶庵镇（济祁高速）~双庙集镇~瓦埠~蚌合高速（曹庵枢纽）。

（六淮高速公路走向）

霍山县至怀宁县~霍怀高速公路

霍山县至安庆市需要绕行济广高速和沪渝高速，呈弧形状，行车距离达到了公里左右，而直线距离只有多公里，远了一倍左右，而且安徽南部地区去往河南方向都有经过该高速，经济效益非常低。可以考虑设计一条霍山县至怀宁县的一条直达公路，把弧形变为直线，有利于两地交流，方便人民出行。走向是霍山立交桥（济广高速）~真龙地~晓天镇~洪庙~怀宁县（沪渝高速）。

（绕行线路和直线距离）

（霍怀高速公路走向）

金寨县至霍山县~霍金快速公路

目前金寨县至霍山县走大路需要绕道六安市，行车距离长，加之金寨县至霍山县的中间区域是交通空白区，独山、石婆店镇等地没有高等级公路，为了发展当地经济，方便人民出行，可以考虑设计一条双向4车道的快速公路，限速80公里/小时。走向是金寨收费站~石婆店镇~独山镇~西河口~下符桥镇（国道线）。

（绕行线路）

（霍金快速公路走向）

扩宽省道线（潘集镇至六安市段）

霍邱县的东部区域是等级公路空白区，而这块区域地势平坦，农业发达，人口众多，出行需求大。可以把现有的省道线（潘集镇至六安市段）扩宽为一条双向4车道快速公路，限速70公里/小时。走向是潘集~孟集镇~花园镇~丁集~徐集镇。

（扩宽省道线走向）

长集镇至徐集镇~长徐快速公路

修建这条道路的意义非常重大，因为霍邱县至长集镇修建了快速公路，只需要修通长集镇至徐集镇的这一段快速路，那么霍邱县就可以全程快速路直达六安市区，同时也把霍邱站和六安市连接在一起了，设计为双向4车道，限速80公里/小时。不仅方便人民出行，而且加快了霍邱县融入六安市的步伐。走向是长集镇~固镇镇~丁集镇~徐集镇。

（长徐快速公路走向）

济祁高速、沪陕高速、济广高速连接线

济祁高速和济广高速互通，需要在沪陕高速交汇，这段互通距离过长，导致从六安市去往淮南方向、合肥市去往霍山县方向需要绕路。可以设计一条高速公路连接线把这三条高速公路连接起来，缩短行车时间。走向是茶庵镇（济祁高速）~东桥镇（沪陕高速）~三十铺镇~先生店~中店~青山（济广高速）。

（高速连接线示意图）

设置徐集收费站

徐集镇作为六安市北部地区的交通枢纽镇，多条公路在此交汇，为了方便上下高速，可以在徐集设置收费站，并修建连接线到镇上。

（徐集镇收费站及连接线示意图）

设置苏埠镇收费站

苏埠镇周边有横排头风景区，为了发展旅游业和方便人民出行，可以在苏埠镇设置收费站，并修建双向2车道的连接线到镇上。

（苏埠镇收费站及连接线示意图）

亲爱的读者朋友们，你们对于六安市的交通规划，有什么好的建议呢？